Der neue Subaru Solterra

100% Subaru. 100% elektrisch

Die Sonne und die Erde. Sol und Terra. Zusammen in der Natur.
Zusammen im SOLTERRA, dem vollelektrischen SUV, der sich mit seinem kraftvollen
Allradantrieb für eine nachhaltige Zukunft mit praktischem und sicherem Fahrvergnügen einsetzt.
Der neue Subaru Solterra, das erste echte Elektro-Allrad SUV. Zwei Achsmotoren, Subaru X-MODE und eine eigens für das Elektrofahrzeug abgestimmte Grip Control bieten eine für Elektrofahrzeuge bisher unerreichte Leistungsfähigkeit im Gelände. Die beiden Motoren regulieren präzise und ununterbrochen die Leistungsverteilung des Fahrzeugs, um eine optimale Bodenhaftung zu gewährleisten. Die Bodenfreiheit von 210mm und die für ein Elektroauto unerreichte Watttiefe von 500mm machen aus dem Solterra einen Waschechten “Allradler”, der in jeder Situation gut zurecht kommt.
Wie bei Subaru üblich bietet auch der Solterra ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrassistenzsystemen.

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP (Stand: Juni 2023. )

Solterra : Energieverbrauch kombiniert: 16,0 – 17,9 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km. Reichweite: bis zu 466 – 416 km. Die zur Reichweite angegebenen Werte wurden gemäß der WLTP ermittelt und sind nur als Richtwerte zu verstehen. Die tatsächliche Reichweite unter Alltagsbedingungen kann davon abweichen. Weitere Details bei Ihrem Subaru-Händler. Symbolfoto. Druck- und Satzfehler vorbehalten.

Die zur Reichweite angegebenen Werte wurden gemäß der WLTP ermittelt und sind nur als Richtwerte zu verstehen. Die tatsächliche Reichweite unter Alltagsbedingungen kann davon abweichen.

**Die zur Reichweite angegebenen Werte wurden nach der „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie stellen lediglich einen Richtwert dar. Die tatsächliche Reichweite unter Alltagsbedingungen kann davon abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

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